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クロストレックとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ダイハツ  ネイキッド
VS
149万円427.8万円
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中古車相場 9.8万円102.8万円
ネイキッドの相場表を見る
531 中古車掲載台数 143
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ワンオーナー 9インチ純正ナビ&テレビ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ナビ連動ドライブレコーダー

    本体価格
    244.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD タイヤ新品交換済み・ルーフレール・ドライブレコーダー(前方録画&後方録画)・ETC2.0・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・LEDヘッドライト

    本体価格
    259.6万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    384.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型スバルスターリンクナビ/フルセグ/Bluetooth バックカメラ 全方位カメラ ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト アイサイト パワーシート LEDヘッド・フォグ 純正17AW

    本体価格
    248.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    264.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    315.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正11.6インチナビ デジタルマルチビュー ビルトインETC 前後ドラレコ セイフティプラス レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト LED

    本体価格
    299.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ ルーフレール ステアリングヒーター&シートヒーター 全周囲カメラ 11.6型ナビ レーダークルーズコントロール 禁煙車ワンオーナー コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    295万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 100V1500Wコンセント ETC2.0 フロアマット 登録済み未使用車

    本体価格
    427.8万円

  • スバル クロストレック リミテッド 

    本体価格
    306万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 4WD アルミホイール オートマ

    本体価格
    38.7万円

関東
180
294万円
関西
93
288.7万円
東海
76
281万円
北海道
49
312.6万円
九州
32
288.1万円
東北
43
295.3万円
北陸・甲信越
44
295.7万円
中国
8
276.5万円
四国
6
264.5万円
地域別台数
関東
51
32.2万円
関西
17
36.8万円
東海
23
37.8万円
北海道
5
46.6万円
九州
9
39.7万円
東北
10
38.3万円
北陸・甲信越
5
56万円
中国
16
35.9万円
四国
7
35.8万円

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クロストレックとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ダイハツ  ネイキッド
266.2万円410万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~2498 排気量(cc) 659
145~160 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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