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クロストレックとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   スバル  プレオプラス
VS
155.9万円451万円
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中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
523 中古車掲載台数 299
  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 新車保証継承付 4WD アイサイトX 純正ナビTV パノラミックビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ・ナビ機能・社外ETC・トノカバー・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム・プッシュスタート・LEDリヤフォグ・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ワンオーナー 9インチ純正ナビ&テレビ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ナビ連動ドライブレコーダー

    本体価格
    244.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー車です

    本体価格
    298万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本州仕入れ 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 ステアリングヒーター 全車速追従クルーズ シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    318万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト&フォグライト キーレスアクセス 電動シート シートヒーター ドライバーモニタリングシステム  オート格納ドアミラー 後側方警戒支援システム

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール 純正11.6インチナビ Bluetooth フルセグTV HDMI USB 全方位カメラ ETC ステアリングヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    262.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト/11.6型ナビ/パノラマモニター/地デジTV/追従クルーズコントロール/LEDオートライト/オートハイビーム/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/純正18AW/禁煙車

    本体価格
    284.8万円

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関東
171
284.9万円
関西
89
294.7万円
東海
78
280万円
北海道
56
298.2万円
九州
34
277.9万円
東北
36
301.6万円
北陸・甲信越
49
292.4万円
中国
4
242.5万円
四国
6
278.6万円
地域別台数
関東
99
55.7万円
関西
29
65.7万円
東海
25
49万円
北海道
24
70.2万円
九州
32
45.9万円
東北
35
49.8万円
北陸・甲信越
32
50.3万円
中国
15
44.7万円
四国
8
44.7万円

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クロストレックとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  プレオプラス
266.2万円410万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995~2498 排気量(cc) 658
145~160 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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