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アルトとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アルトとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 169.9万円858万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3769 中古車掲載台数 65
  • スズキ アルト 660 VP 4WD ETC キーレスエントリー

    本体価格
    9万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CDオーディオ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    19.2万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 4WD キーレス シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト E II 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 S CDプレーヤー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 買取直販 禁煙 CVT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルト ワークス 660 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルト 660 VP ドライブレコーダー前後

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    96.7万円

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    本体価格
    838万円

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    628万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 黒革SヒーターSR車検7年5月TV走行中再生可

    本体価格
    249万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    599万円

関東
851
76万円
関西
437
72.1万円
東海
428
68万円
北海道
288
73.3万円
九州
579
66.1万円
東北
404
73.3万円
北陸・甲信越
371
70.5万円
中国
260
68.8万円
四国
151
62.4万円
地域別台数
関東
26
510.8万円
関西
11
573.5万円
東海
6
624.9万円
北海道
6
407.5万円
九州
5
453.4万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
533.6万円
四国
1
530.3万円

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アルトとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
94.4万円161.3万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
657~658 排気量(cc) 1991
46~49 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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