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アルトとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ブーン
VS
2.9万円270万円
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中古車相場 14.8万円178.8万円
ブーンの相場表を見る
4274 中古車掲載台数 270
  • スズキ アルト 660 A 純正キーレス/エアバッグ/ABS/PW

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ ETC ABS ESP 運転席・助手席エアバッグ キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーウインドウ パワーステアリング ベンチシート

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト レーダーブレーキサポート

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ RECAROシート スマートキー HID

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ アルト HYBRID X 3型 4WD CVT 

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルト 660 L 前方・後方誤発進抑制機能 盗難防止機能 運転席助手席エアバッグ キーレスリモコン エアバック Iストップ サイドエアバッグ VSC Sヒーター フルオートエアコン AUTOライト ABS バックソナー

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ アルト 660 F 車検9/11 ナビTV オートマ 軽自動車

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ユーザー買取車/衝突軽減ブレーキ/純正カーオーディオ/AUX接続/キーレスエントリー/フルフラット/レベライザー/スペアキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 エネチャージ アイドルストップ シートヒーター

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ドラレコ/ETC/スマートアシストII/スマートキー

    本体価格
    46万円

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    139.5万円

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    106万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 2021年モデル ダイハツ純正ワイドエン

    本体価格
    105万円

関東
949
74.9万円
関西
503
69.6万円
東海
467
75.8万円
北海道
342
79.4万円
九州
545
74.7万円
東北
538
75万円
北陸・甲信越
441
77.6万円
中国
320
74万円
四国
169
72万円
地域別台数
関東
54
77万円
関西
29
79万円
東海
31
75万円
北海道
10
106.1万円
九州
50
79.4万円
東北
38
86.1万円
北陸・甲信越
26
74.6万円
中国
17
73.3万円
四国
15
68.5万円

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アルトとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ブーン
94.4万円170万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
657~658 排気量(cc) 996
46~49 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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