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アルトとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  エリシオン
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
4250 中古車掲載台数 116
  • スズキ アルト 660 L 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート/禁煙/社外8インチナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/キーレスエントリー/ETC/ドラレコ/オートライト/シートヒーター/パーキングセンサー

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD AIS鑑定済 4WD バン 5AGS キーレスキー

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルト 660 G 点検記録簿付 キーレス CD

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD レーダーブレーキサポート キーレス 5AGS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ディスプレイAudio HIDヘッド 15AW 5速MT オートライト ドライブレコーダー ETC DVD再生 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート プライバシィガラス 革巻きステアリング リアスポイラー レカロファブリックシート

    本体価格
    91万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ前後 ススキセーフティサポート  キーレス 禁煙車 社外アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 メモリーナビ Blutooth ETC シートヒーター ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 ボディ同色電動格納機能付ドアミラー オートライト リアパワーウインドウ エネチャージ

    本体価格
    42.1万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス シートヒーター アイドリングストップ CD ラジオチューナー

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト AM/FMラジオ付きCDステレオ

    本体価格
    125万円

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  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    143.8万円

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    49.9万円

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    本体価格
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    110万円

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    68万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    52.1万円

関東
1020
77.9万円
関西
533
71.3万円
東海
487
74.6万円
北海道
268
77.9万円
九州
653
65.4万円
東北
461
73.9万円
北陸・甲信越
376
73.5万円
中国
304
69.5万円
四国
148
61万円
地域別台数
関東
56
55.6万円
関西
14
68.5万円
東海
6
69.3万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
51万円
東北
14
54.5万円
北陸・甲信越
6
55.8万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円

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アルトとエリシオンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  エリシオン
94.4万円170万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
657~658 排気量(cc) 2354~3471
46~49 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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