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アルトとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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アルトとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  モビリオスパイク
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
4478 中古車掲載台数 26
  • スズキ アルト 660 S ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 元代車 フロアマ 

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 デュアルカメラブレーキサポート搭載 HYBRID LEDヘッドランプ装着車 衝突被害軽減ブレーキ ワンセグナビ搭載 ETC装着 バックカメラ搭載 シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    30.4万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速MT・シートヒーター・社外CDプレーヤー・社外14インチアルミホイール・横滑り防止装置

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス・エアバッグ・ABS・エアコン/クーラー・パワステ・CD再生・パワーウインドウ・FM/AMラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 A 車検10年6月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止機能 マニュアルエアコン  パワーウインドウ 光軸調整機能 セキュリティアラーム 保証あり

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト 660 F CD キーレス 純正13インチスチールホイ

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD フルタイム4WD 横滑り防止 アイドリングストップ キーレスエントリー 純正オーディオ CD ラジオ パワーステアリング パワーウィンドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    64万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 純正オプションルーフコンソール CD USB 外部オーディオ接続 タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    32.7万円

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    29万円

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    本体価格
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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Sパッケージ 純正OPフォグライト 電動スライドドア  HIDライト 7速パドルシフト ETC オートエアコン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション ナビ ETC パワースライドドア

    本体価格
    16.5万円

関東
1039
75.7万円
関西
558
71万円
東海
500
73.4万円
北海道
301
78.6万円
九州
700
65.4万円
東北
496
74.1万円
北陸・甲信越
410
71.9万円
中国
333
69.7万円
四国
141
57.3万円
地域別台数
関東
13
39.3万円
関西
5
29.3万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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アルトとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  モビリオスパイク
94.4万円170万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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