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アルトとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マツダ  プレマシー
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
4260 中古車掲載台数 256
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 4WD デュアルカメラブレーキサポート 全方位カメラ 純正ディスプレイオーディオ Apple Car Play Android Auto LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 4WD

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 パナソニックポータブルナビ ワンセグ ETC 純正CDオーディオ AM/FMラジオ 運転席シートヒータ レーダーブレーキサポート 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 純正カーオーディオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 

    本体価格
    78.2万円

  • スズキ アルト 660 F CD一体AM/FMラジオ 5MT ABS VDC

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル フルノーマル K6Aエンジン Wエアバック キーレス 純正オーディオ ドアバイザー 純正セキュリティ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 エコ S オートマ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 証12ヵ月・走行無制限 キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT 純正ナビ フルセグテレビ レカロシート ETC 純正15インチAW キセノンライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD ワンオーナー車 キーレスエントリー&エンジンスターター   社外CD ドライブレコーダー シートヒーター LEDライト スズキセーフティーサポート

    本体価格
    79万円

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    58.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC ローダウン 電動ミラー 社外18インチアルミ

    本体価格
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    本体価格
    40.5万円

関東
1022
77.5万円
関西
540
70.8万円
東海
482
74.8万円
北海道
274
78.1万円
九州
659
65.6万円
東北
454
73.3万円
北陸・甲信越
379
73.5万円
中国
303
69.6万円
四国
147
61.1万円
地域別台数
関東
111
41.7万円
関西
56
43万円
東海
19
43.2万円
北海道
8
54.8万円
九州
29
41.7万円
東北
9
38.2万円
北陸・甲信越
14
42.8万円
中国
7
67万円
四国
3
62.7万円

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アルトとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  プレマシー
94.4万円170万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
657~658 排気量(cc) 1997~1998
46~49 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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