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アルトとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アルトとeKスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKスポーツ
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 9.9万円77万円
eKスポーツの相場表を見る
4342 中古車掲載台数 61
  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速MT 4WD キーレス Wエアバック CD AW

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ナビ/TV・ETC・外品アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD ETC ドラレコ ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー フォグランプ アルミ

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 L 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ アルト 660 E 5速マニュアル

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ アルト 660 N-1 5速マニュアル車 キーレスエントリー オーディオ付き

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 全方位モニター用カメラパッケージ・スズキコネクト対応通信機|リモート格納式ドアミラー|キーレスプッシュスタート|フルオートエアコン|シートヒーター|USB電源ソケット|ヘッドアップディスプレイ|

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ アルト 660 L エネチャージCDデッキAUX付キーレスキー

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ アルト 660 L デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ キーレスエントリー USBソケット ステアリングスイッチ

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC

    本体価格
    113.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R I/Cターボ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 新品タイヤ4本 純正アルミ HID 本革巻きハンドル

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ETC ナビ  純正アルミホイール  パワーステアリング  パワーウィンドウ キーレスエントリー エアB HIDライト 盗難防止システム衝突安全ボディ  フルフラット

    本体価格
    28.4万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROARフルエアロ/メーター交換歴有り(計82000キロ)/NA車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 後期型 夏冬タイヤ フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

関東
1024
76.3万円
関西
512
67.1万円
東海
506
75.2万円
北海道
300
78万円
九州
604
68万円
東北
468
74.5万円
北陸・甲信越
436
74.8万円
中国
331
72.7万円
四国
161
64.4万円
地域別台数
関東
23
33.1万円
関西
11
27.6万円
東海
5
25.2万円
北海道
6
19.1万円
九州
6
21.6万円
東北
2
23万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
5
33.8万円
四国
2
34.4万円

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アルトとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKスポーツ
94.4万円170万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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