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アルトとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  トライトン
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
4206 中古車掲載台数 191
  • スズキ アルト 660 L 社外メモリーナビ/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/シートヒーター/修復歴無

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 デュアルセンサーブレーキサポート リモコンキー オートライト オートマチックハイビーム シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    30.4万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    60.6万円

  • スズキ アルト 660 エコ S アイドリングストップ/検R9.3/保証1年/キーレス/タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 X 車検整備2年

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ アルト 660 L ハンドブレーキ リモコンキー オーディオレス 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン オートライト 電動ドアミラー

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 S 禁煙車 社外ナビ ワンセグTV  CD DVD ETC シートヒーター アイドリングストップ キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    45万円

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    518万円

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    467.5万円

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    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD シャッター式トノカバー リアステップ

    本体価格
    489万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ベットライナー 純正9インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 ETC レザーシート パワーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC オートハイビーム

    本体価格
    455.4万円

関東
992
78.1万円
関西
517
71.5万円
東海
495
75.5万円
北海道
260
78.5万円
九州
653
66.1万円
東北
465
74.9万円
北陸・甲信越
371
73.2万円
中国
297
67.7万円
四国
156
61万円
地域別台数
関東
51
543.3万円
関西
27
476.4万円
東海
39
472.8万円
北海道
14
553.6万円
九州
18
508.6万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
13
507.5万円
四国
3
478.7万円

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アルトとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  トライトン
94.4万円170万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
657~658 排気量(cc) 2439
46~49 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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