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アルトとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ギャランフォルティス
VS
9800円400万円
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中古車相場 19.8万円245万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
4641 中古車掲載台数 26
  • スズキ アルト 660 L 禁煙 純正オーディオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト 660 L CDデッキ キーレス ISTOP 横滑り防止

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    83万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD フルセグナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ アルト 660 F パワステ エアコン

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    62.6万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD 4年保証付/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    58万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー

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    245万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 後期 OPダイアトーンナビ 前後ドラレコ

    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD パドルシフト/ナビ/ロックフォード/1オ-ナ-

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD Bleutooth対応ナビTV/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD クルコン 横滑り防止装置 HID

    本体価格
    219万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD レカロシート 社外HDDナビ クルコン

    本体価格
    224万円

関東
1070
71.1万円
関西
581
67.6万円
東海
574
65.8万円
北海道
278
70.3万円
九州
741
63.3万円
東北
458
75.6万円
北陸・甲信越
402
64.8万円
中国
363
66.5万円
四国
174
54.7万円
地域別台数
関東
6
69.6万円
関西
5
113.5万円
東海
3
114.3万円
北海道
5
65.4万円
九州
2
122万円
東北
3
71.6万円
北陸・甲信越
2
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ギャランフォルティス
94.4万円161.3万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
657~658 排気量(cc) 1798~1998
46~49 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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