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アルトとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  デリカD:2
VS
4.7万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 5.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
4365 中古車掲載台数 729
  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター キーレス 電格ミラー 記録簿  認証工場整備

    本体価格
    33.6万円

  • スズキ アルト 660 VP 平成23年式 走行距離52000キロ タイミングチェーン キーレス エアコン パワステ ライトレベライザー Wエアバッグ 最大積載量200キロ AM/FMラジオ 修復歴無し

    本体価格
    10万円

  • スズキ アルト 660 L 2WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ オートライト キーレスエントリー シートヒーター マニュアルエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルト 660 G II マニュアル車・修復歴無し・

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 DSBS2 LED アルミホイール

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ アルト 660 A 衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD シートヒーター 横滑り防止装置 キーレス アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 S 禁煙 ナビ CD/DVD再生 ETC ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 走行22千K・ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 リースアップ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
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    168万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 禁煙 ワンセグ Bluetooth デュアルカメラブレーキサポート 両側パワスラ シートヒーター ETC

    本体価格
    110.8万円

関東
1015
75.1万円
関西
498
70.7万円
東海
481
75.5万円
北海道
353
80.4万円
九州
569
72.9万円
東北
539
73.6万円
北陸・甲信越
439
75.6万円
中国
311
74.8万円
四国
160
71.6万円
地域別台数
関東
161
76.5万円
関西
112
124.6万円
東海
75
110.2万円
北海道
96
93万円
九州
74
110.9万円
東北
110
134.8万円
北陸・甲信越
47
103.2万円
中国
32
109.4万円
四国
22
103.8万円

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アルトとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  デリカD:2
94.4万円170万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
657~658 排気量(cc) 1197~1242
46~49 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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