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アルトとパレットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  パレット
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
3714 中古車掲載台数 1246
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ Bluetooth

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルト 660 エコ S CDオーディオ AM/FMラジオ ドラレコ

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 事故無 本州仕入BTフルセグナビ冬タイヤ

    本体価格
    93万円

  • スズキ アルト L CVT ディスプレイオーディオ バッ 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 禁煙車

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 元代車 フロアマ 

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 SDナビ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙 純正オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車・新車保証付

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ユーザー買取車ETCターボ車5速MTHIDライト

    本体価格
    113万円

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  • スズキ パレット 660 SW XS パワスラ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタート左リアパワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 HDDナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド パワスラ HID Bカメラ 車検整備 保証1年

    本体価格
    26.4万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD CD 両側スライド キーレス シートヒーター

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 盗難防止装置/スライドドア/パワステ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

関東
856
75.9万円
関西
435
71.2万円
東海
438
69.5万円
北海道
262
74.6万円
九州
578
66.5万円
東北
387
73.7万円
北陸・甲信越
352
71.8万円
中国
250
72.7万円
四国
156
62.9万円
地域別台数
関東
306
29.4万円
関西
184
28.5万円
東海
151
27.8万円
北海道
63
31.2万円
九州
195
28.2万円
東北
115
35.9万円
北陸・甲信越
91
32.4万円
中国
77
29.1万円
四国
64
33.3万円

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アルトとパレットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  パレット
94.4万円161.3万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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