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アルトとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 30万円418万円
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3726 中古車掲載台数 490
  • スズキ アルト 4WD L 

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ アルト 660 L エコクール アイドリングストップ

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト バックカメラ オートHIDヘッドランプ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD ナビ ドラレコ サポカー 横滑り防止

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 社外メモリナビ バックカメラ ターボ

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD モニターオーディオ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 Dオーディオ 全方位C HUD LED 禁煙車

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 バックソナー運転席シートヒーター軽自動車

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突軽減ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    109.9万円

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    77万円

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    本体価格
    50.5万円

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    72万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 黒革 純正ナビ バックカメラ

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    359.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 革シート地ナビDVD BカメラETC HID1年保証

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ Mナビ/BluetoothAudio/PUSHスタート/TV

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bカメラ/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    95万円

関東
859
76万円
関西
437
71.1万円
東海
439
69.2万円
北海道
266
74.8万円
九州
580
66.5万円
東北
389
73.8万円
北陸・甲信越
351
71.6万円
中国
248
72.8万円
四国
157
63.5万円
地域別台数
関東
162
149.8万円
関西
72
155.9万円
東海
77
143.6万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
136.3万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
24
114万円
中国
23
136万円
四国
20
114.2万円

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アルトとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
94.4万円161.3万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
657~658 排気量(cc) 1197~1984
46~49 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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