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エブリイとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
3840 中古車掲載台数 73
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD プラスライン カスタム /35mmリフトアップ/前後ショートバンパー/専用LEDテールランプ/マフラー/アルミホイール/オープンカントリー/LEDヘッドランプ/両側スライドドア/CVT/SUZUKIセーフティーサポート/キーレス

    本体価格
    245万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 車検R8年8月 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ レーンアシスト/両側スライド/オートライト/キーレスエントリー/ETC/USB電源ソケット/障害物センサー/横滑り防止/衝突軽減ブレーキ/パワーウインドウ

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 新車ベース キャンピングカー 軽キャン  ABS スズキセーフティサポート 木製ベッドキット

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    21.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 車検令和9年12月15日 メモリーナビ バックカメラ 地デジフルセグTV Bluetoothオーデオ ETC ターボエンジン 4速オートマチック ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    55.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 2nd発進付 キーレス ETC

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ダムド製リトルDエアロキット コンプリートカー セーフティサポート付き TOYOオープンカントリー145/80R12 オフロードRTタイヤ12インチ コスミック社製ディーゼル12AWマウスグレー 丸目

    本体価格
    234.6万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 特別仕様車/専用デカール/ガンメタリックホイールキャップ/両側電動スライドドア/オーバーヘッドシェルフ/シートヒーター/障害物センサー/USB入力端子/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    3800万円

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    3600万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4380万円

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    応談

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    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Scuro/Tortora

    本体価格
    4050万円

関東
1087
101.4万円
関西
608
104.9万円
東海
436
103.8万円
北海道
188
127.6万円
九州
531
101.2万円
東北
345
118.7万円
北陸・甲信越
239
108万円
中国
242
101.7万円
四国
164
105.9万円
地域別台数
関東
38
3985.1万円
関西
14
3804.2万円
東海
15
3969.9万円
北海道
1
3726万円
九州
3
4163.2万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  ローマスパイダー
92.3万円199万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
658 排気量(cc) 3855
46~64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイの中古車は3840台、ローマスパイダーの中古車は73台掲載しています。
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