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エブリイとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  eKワゴン
VS
1円416万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
3921 中古車掲載台数 2032
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 盗難防止装置 オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 コーナーセンサー フルフラットシート

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車/新型/7型/CVT/パワーウインドウ/キーレス/セーフティサポート/障害物センサー/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ブレーキサポート パワーウィンドウ

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 元試乗車 認定中古車 保証付 両側電動スライドドア LEDヘッドライト エアコン アイドリングストップ オートライト スズキセーフティサポート 運転席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ヘッドランプ LED/エアバッグ 運転席/キーレスエントリー/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC 4人乗り 積載量350kg 修復歴無し 軽貨物 軽バン シガーソケット 集中ドアロック エアコン パワステ インパネAT タイミングチェーン ハイルーフ

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1年保証/AT/フレンチバス仕様/内装カスタム塗装シートカバー/ナビ/地デジ/BluetoothオーディオFMトランスミッター/Dグリーン&ホワイト/タイミングチェーン/バス仕様

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ (273) パワーウィンドウ キャリア バイザー フロアマット ETC エアバック パワステ キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ETC シートヒーター パワステ キーレス

    本体価格
    64.1万円

関東
1092
100.7万円
関西
574
100.2万円
東海
462
96.6万円
北海道
225
124.7万円
九州
542
100.4万円
東北
349
112.1万円
北陸・甲信越
265
103.6万円
中国
264
103.1万円
四国
148
107.8万円
地域別台数
関東
387
62.3万円
関西
222
59.9万円
東海
299
83.5万円
北海道
120
55.6万円
九州
288
65.2万円
東北
210
80.3万円
北陸・甲信越
254
82.7万円
中国
155
73.4万円
四国
97
73.1万円

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スズキ  エブリイ   三菱  eKワゴン
92.3万円213.3万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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