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MRワゴンとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  ミニキャブトラック
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
757 中古車掲載台数 608
  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス・点検記録簿

    本体価格
    応談

  • スズキ MRワゴン 660 X マットカラー(マットブラック&カシスピンクメタリック)ナビ バックカメラ 地デジTV スマートキー オートエアコン ドアミラーウインカー マット バイザー 13インチアルミ スタッドレス 車検R8年6月14日

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター付きタッチパネルオーディオ装着車

    本体価格
    16.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 電動格納ミラー・キーレスエントリー・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 N-1 4WD 軽自動車 社外CD/ラジオ キーレス 運転席シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーター ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 L バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オーディオ CD再生 USB入力 電動格納ミラー 14インチAW ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス バニティミラー

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス USB接続 タッチパネルオーディオ ベンチシート バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 外HDDナビ ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD/ラジオチューナー・ワンオーナー・スペアタイヤ

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    27万円

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    116.7万円

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    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 2WD 届出済み未使用車 キーレス パワーウインド アイドリングストップ オートライト ABS リアパーキングセンサー 横滑り防止 運転席助手席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5MT/車検R8年4月/修復歴無

    本体価格
    25.9万円

関東
154
27.7万円
関西
78
28.1万円
東海
90
28.7万円
北海道
30
34.1万円
九州
146
32.6万円
東北
76
37.4万円
北陸・甲信越
72
32.9万円
中国
70
29.8万円
四国
41
31.4万円
地域別台数
関東
152
87.1万円
関西
69
61.6万円
東海
45
69.1万円
北海道
26
70万円
九州
99
53.8万円
東北
58
73.8万円
北陸・甲信越
54
80.8万円
中国
61
53.9万円
四国
44
57.2万円

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MRワゴンとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  ミニキャブトラック
112.1万円165.1万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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