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スイフトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
VS
11.8万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 20万円~469.8万円
コペンの相場表を見る
2346台 中古車掲載台数 1535台
  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS アイドリングストップ・コーナーセンサー・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・ナビ・Bluetoothオーディオ・バックモニター・地デジTV・ETC・シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ・全方位カメラ・フロントドライブレコーダー・スズキコネクト対応・電動パーキングブレーキ・全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    315万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 スマートキー ドライブレコーダー ABS

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー ETC オートライト オートエアコン コーナーセンサー 横滑防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    159.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS-DJE ディスチャージヘッドランプ装着車 フルセグナビ ドライブレコーダー前後 ステアリングリモコン クルーズコントロール オートエアコン オートライト キーフリー 社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位カメラ/新品ZIPTUNEホイール/新品 ZIPTUNE車高調/新品TRUSTウイング/新品TRUSTリップ/新品純正オプションサイド リアエアロ/新品 ZIPTUNEフロアマット/新品 モンスタースポーツアイライン/新品タイヤ/ナビ

    本体価格
    349万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 メモリーナビゲーションセット リアフォグランプ 禁煙車 1オーナー デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 運転席シートヒーター 全方位モニター AppleCarPlay

    本体価格
    104.1万円

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    173.5万円

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    応談

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正アルミ キーレス ETC

    本体価格
    41.8万円

関東
664台
130.3万円
関西
280台
162.9万円
東海
362台
147.8万円
北海道
136台
119.2万円
九州
294台
137.4万円
東北
214台
152.9万円
北陸・甲信越
181台
137.6万円
中国
149台
146万円
四国
66台
147.5万円
地域別台数
関東
451台
129.5万円
関西
227台
142.3万円
東海
312台
136.3万円
北海道
49台
117.9万円
九州
211台
121.6万円
東北
65台
105.6万円
北陸・甲信越
62台
140.8万円
中国
99台
134.5万円
四国
59台
152万円

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スイフトとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
172.7万円~240.1万円 新車時価格 179.8万円~255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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