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スイフトと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
9.8万円369.8万円
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中古車相場 15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
3173 中古車掲載台数 961
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  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE ナビ フルセグ ETC HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Fリミテッド 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ナビバックカメラBluetoothアルミホイール

    本体価格
    119万円

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関東
891
129.5万円
関西
451
136.4万円
東海
437
137.8万円
北海道
190
109万円
九州
369
130.1万円
東北
314
128.2万円
北陸・甲信越
235
125.8万円
中国
193
130.4万円
四国
93
127.9万円
地域別台数
関東
299
108.7万円
関西
180
108.3万円
東海
173
128.4万円
北海道
35
115万円
九州
91
99.5万円
東北
68
131.2万円
北陸・甲信越
51
120.8万円
中国
41
105.7万円
四国
23
134.1万円

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スズキ  スイフト   フィアット  500(チンクエチェント)
172.7万円233.2万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1197~1371 排気量(cc) 875~1368
82~140 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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