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スイフトとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  ビアンテ
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
3404 中古車掲載台数 202
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 Bluetooth接続 カーナビ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ カーナビ ETC車載器 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ搭載 車検整備付

    本体価格
    146万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙 6速MT ターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC クリアランスソナー 追従クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV ドラレコ CD/DVD再生 LEDヘッドライト 純正17インチアルミ BSM

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 1年保証付 走行距離26200km TEIN車高調 ENKEI17AW ナビTV Bluetooth ETC LEDヘッドライト シートヒーター 前後ドライブレコーダー セーフティーサポート 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ フルオートエアコン アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート ターボ車 6速MT ディスプレイオーディオ 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト リアフォグ プッシュスタート スマートキー 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    186.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー/後期モデル/純正エアロ/全方位モニター用カメラパッケージ/RMP17インチアルミホイール/ブラインドスポットモニター/セーフティサポート/純正8インチフルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 展示車 試乗車 全方位モニター付ナビゲーション スズキコネクト対応車 ハイブリッド車

    本体価格
    205万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側パワースライドドア/バックカメラ

    本体価格
    118.9万円

関東
908
126.8万円
関西
461
153.4万円
東海
516
142.1万円
北海道
184
125.1万円
九州
421
139.7万円
東北
362
142.7万円
北陸・甲信越
233
139.1万円
中国
229
133.3万円
四国
90
134.1万円
地域別台数
関東
76
51.6万円
関西
24
59.3万円
東海
18
45.9万円
北海道
12
69.3万円
九州
32
60.4万円
東北
19
50.6万円
北陸・甲信越
8
41.3万円
中国
12
52.2万円
四国
1
49.8万円

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スイフトとビアンテのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  ビアンテ
172.7万円240.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1197~1371 排気量(cc) 1997~2260
82~140 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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