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ソリオとTTを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとTTの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  TT
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
3607 中古車掲載台数 297
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正9インチナビ・全方位カメラ・デュアルカメラブレーキサポート・フルタイム4WD (前輪駆動ベース)・両側パワースライドドア・スペアキー・HUD・前席シートヒーター・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート装着車

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ Bカメラ ETC 純正AW LED 両側電動スライドドア シートヒータ 衝突軽減S

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 4WD 衝突軽減 両側SD 全方位カメラ オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD メーカーOP全方位ナビ 2トーン 県外OK 業販OK/登録済み未使用車

    本体価格
    260万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ Bluetooth フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ 前後ドラレコ 前席シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    205.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 ブレーキサポート メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ LEDオートライト シートヒーター 両側電動スライドドア アダクティブクルーズ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    202.8万円

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    209万円

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    本体価格
    63万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 アシスタンスPKG OP19インチアルミホイール バーチャルコックピット フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    85.5万円

関東
989
127.5万円
関西
521
127.4万円
東海
419
140.8万円
北海道
223
147.2万円
九州
529
125.5万円
東北
372
145.6万円
北陸・甲信越
254
143.5万円
中国
210
132万円
四国
90
127.5万円
地域別台数
関東
124
181.7万円
関西
55
213.5万円
東海
38
233.2万円
北海道
17
147.8万円
九州
22
195.7万円
東北
10
93.9万円
北陸・甲信越
13
212.5万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円

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スズキ  ソリオ   アウディ  TT
151.6万円264.9万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1197~1242 排気量(cc) 1798~1984
82~91 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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