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ソリオと300を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   クライスラー  300
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 60万円598万円
300の相場表を見る
3644 中古車掲載台数 80
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth ETC     両側電動スライドドア エンジンプッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト シートヒーター クルーズコントロール プライバシーガラス

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ・TV/バックカメラ/両側スライド片側電動ドア/スマートキー×2個・プッシュスタート/スタッドレスタイヤ/ノーマルタイヤ有/社外アルミ/ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 2/23マデ 完 全期 間限 定!新品タイヤ&前後ドラレコプ レゼント!サラニ来 店 予 約で新品バッテリープ レゼ ント!!

    本体価格
    9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 1年保証付 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC パワースライドドア クルーズコントロール CD・DVD再生 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 衝突被 

    本体価格
    164万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ キーレス 両側パワースライドドア 横滑り防止装置 衝突軽減システム ABS オートライト LEDヘッドライト オートエアコン ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    170万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付きナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    219万円

  • スズキ ソリオ ソリオ バンディット HV SV 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    133万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth パワースライドドア 純正エンジンスターター

    本体価格
    195万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ハイブリッドMV 全方位モニター付きナビ 両側電動スライド クルーズコントロール

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    337.8万円

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    168万円

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    259万円

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    応談

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    198万円

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    92万円

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    本体価格
    90万円

関東
967
127.1万円
関西
551
130.2万円
東海
410
138.1万円
北海道
231
155.5万円
九州
524
123.9万円
東北
374
147.1万円
北陸・甲信越
272
135万円
中国
212
139.2万円
四国
103
125.1万円
地域別台数
関東
36
199.7万円
関西
12
132万円
東海
23
159.3万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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ソリオと300のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   クライスラー  300
151.6万円264.9万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1197~1242 排気量(cc) 3604~6416
82~91 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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