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ソリオとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとタントエグゼの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
3681 中古車掲載台数 365
  • スズキ ソリオ 1.2 S 社外ナビ TV 両側パワースライドドア フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    211.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ/片側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビTV 左側パワスラ 1年保証

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド BSM 衝突軽減装置 車線逸脱警報 Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 電動スライドドア・バックカメラ・ETC

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X /禁煙車/メモリーナビ/CD/ワンセグTV/オートエアコン/片側電動スライドドア/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/スマートキー/ABS/純正アルミホイール/

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/両側電動スライドドア/前席シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/後席サーキュレーター/オートAC

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 ETC 左パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    120.8万円

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    18万円

関東
974
132.5万円
関西
547
134.6万円
東海
432
142.3万円
北海道
242
151.7万円
九州
506
121.1万円
東北
383
139.1万円
北陸・甲信越
269
126.1万円
中国
216
138.4万円
四国
112
125.2万円
地域別台数
関東
73
26.1万円
関西
45
24.2万円
東海
39
23.4万円
北海道
21
35.4万円
九州
72
25.5万円
東北
36
33.3万円
北陸・甲信越
27
31.5万円
中国
31
32.7万円
四国
21
28.1万円

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ソリオとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  タントエグゼ
151.6万円264.9万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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