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ソリオとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとオデッセイの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  オデッセイ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
3634 中古車掲載台数 1754
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ ブレーキサポート アダクティブクルコン(停止保持機能) 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ETC 左パワースライドドア CD バックカメラ スマートキー プッシュスタート アルミホイール 冬タイヤ

    本体価格
    15万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ(Bluetooth CD DVD フルセグTV) ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト HIDオートライト 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    122万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 車検9年4月ナビTV エンスタ 左パワースライド

    本体価格
    56万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 両側電動スライドドア・スマートキー・ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/クルコン/スイッチ付革巻ハンドル/ETC/シートヒーター/純正15インチアルミ/オート付HID&フォグ/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報/スマートキー

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側パワースライド フルオートエアコン

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ スマートキー2個 SDナビ

    本体価格
    206万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    270.4万円

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    174.7万円

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    本体価格
    45.5万円

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    188万円

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    本体価格
    25万円

関東
1005
127.7万円
関西
525
127.3万円
東海
416
139.8万円
北海道
223
146.2万円
九州
535
125.7万円
東北
373
146.3万円
北陸・甲信越
255
142.8万円
中国
208
131.5万円
四国
94
128.5万円
地域別台数
関東
685
212.8万円
関西
246
207.5万円
東海
218
247.1万円
北海道
58
153.3万円
九州
166
200.2万円
東北
120
186.5万円
北陸・甲信越
112
239.5万円
中国
102
223.8万円
四国
47
214.8万円

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ソリオとオデッセイのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  オデッセイ
151.6万円264.9万円 新車時価格 249万円545.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1197~1242 排気量(cc) 1993~2356
82~91 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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