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ソリオとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  オデッセイ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
3267 中古車掲載台数 1661
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動SD 衝突軽減装置 ワンオーナー車

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ TV ETC 電動ドア ドラレコ DVD

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ブレーキサポート ETC パワースライドドア

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 8インチナビ/左側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動スライド キーレス

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビTV アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側自動ドア 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 左パワースライドドアプッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 禁煙車 ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 4WDナビTV全方位カメラ両側電動ドア

    本体価格
    99.9万円

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    28万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 後席モニタ 衝突軽減 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    179万円

関東
922
119.1万円
関西
394
117.3万円
東海
356
128.3万円
北海道
234
150.3万円
九州
505
124.3万円
東北
344
136.9万円
北陸・甲信越
237
132.4万円
中国
176
133.6万円
四国
99
114.5万円
地域別台数
関東
590
195.6万円
関西
236
169.2万円
東海
251
271.9万円
北海道
88
127.7万円
九州
183
181.8万円
東北
107
155.6万円
北陸・甲信越
102
202.4万円
中国
68
189.3万円
四国
36
159.7万円

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ソリオとオデッセイのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  オデッセイ
151.6万円264.9万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1197~1242 排気量(cc) 1993~2356
82~91 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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