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ソリオとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  N-VAN
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
3579 中古車掲載台数 1999
  • スズキ ソリオ G セーフティサポート 左パワスラ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    170.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD LEDヘッドライト/禁煙車/全周囲モニター

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC/保証継承付/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/走行中テレビ視聴/LEDヘッドライト/シートヒーター/フルフラットシート/フロアマット付

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV オートエアコン/フォグライト

    本体価格
    153万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーターETC TV スマートキー アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G メモリーナビ バックアイカメラ 両側スライドドア ドラレコ キーレスプッシュS ウォークスルー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート フルオートエアコン リクエストスイッチ USBソケット

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    177.9万円

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    119.8万円

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    76万円

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    157.9万円

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    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ブレーキサポート バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パワーウィンドウ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ (Hセンシング/8型ナビTV/ドラレコ/ETC2.0) ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0OP艶消しブラックグリル フルセグTV ブルートゥース CD DVD フロアマット サイドバイザー ACC LKA

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 6MT・禁煙車・両側スライドドア・車中泊・USB端子・衝突軽減・オートLED・ステリモ・オートエアコン・電動格納ミラー・純正マット・フォグランプ・プッシュスタート・純正マット

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    125万円

関東
947
126.3万円
関西
537
130.8万円
東海
407
138万円
北海道
225
155.1万円
九州
532
123.9万円
東北
366
146.7万円
北陸・甲信越
263
136.7万円
中国
209
138.2万円
四国
93
123.6万円
地域別台数
関東
467
137.7万円
関西
261
136.5万円
東海
414
146.4万円
北海道
85
130.2万円
九州
269
130.4万円
東北
145
139.2万円
北陸・甲信越
150
141.3万円
中国
117
125.8万円
四国
91
129.2万円

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ソリオとN-VANのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  N-VAN
151.6万円264.9万円 新車時価格 119.8万円209.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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