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ソリオとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 134.3万円430.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 64
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター 電動スライドドア デュアルカメラブレーキ クルコン LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 後期型 デュアルカメラブレーキ アダプティブクルコン パドルシフト 全方位モニター 両側電動スライドドア LEDライト フォグ 純正8インチナビ 地デジTV Bluetooth SD DVD ETC リアセンサー

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車/スズキセーフティサポート/純正ナビ/両側電動ドア/ドライブレコーダー/エンジンスターター/シートヒーター/ステアリングスイッチ/デュアルカメラブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    226.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ パノラマビューモニター

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減B 社外8インチナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ 革巻きステアリング 両側自動ドア クルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー フルフラットシート リアトラフィックモニター フォグランプ アルミホイール 禁煙

    本体価格
    222万円

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    238.4万円

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    299.9万円

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    本体価格
    317.8万円

関東
961
130万円
関西
541
129万円
東海
414
138.7万円
北海道
248
159.1万円
九州
510
119.7万円
東北
380
144.8万円
北陸・甲信越
281
122.6万円
中国
225
135.3万円
四国
100
116.7万円
地域別台数
関東
26
231.7万円
関西
11
210.6万円
東海
2
274.7万円
北海道
2
237万円
九州
7
263.9万円
東北
4
200.4万円
北陸・甲信越
5
259.8万円
中国
4
200.6万円
四国
3
236万円

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ソリオとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MAZDA6セダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1197~1242 排気量(cc) 1997~2488
82~91 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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