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ソリオとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMAZDA2の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MAZDA2
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
3668 中古車掲載台数 889
  • スズキ ソリオ 1.2 G カロッツェリア製8インチナビゲーション・ビルトインETC・左側電動スライドドア・キーレスプッシュスタート・運転席シートヒーター・横滑り防止装置・セキュリティアラームシステム

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正メモリナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルブレーキサポート/衝突軽減/車線逸脱/誤発信抑制/クルコン/全方位カメラ/純正SDナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/片側パワスラ/フロントドラレコ/純正15インチアルミ/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 検 2年/Pスラ/ナビ/スマキー/レベライザー/電格ミラー/Rスポ/AAC/AW

    本体価格
    18万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正10インチナビ/スズキセーフティサポート/全方位モニター/ヘッドアップディスプレイ/両側電動スライド/アダプティブクルーズ/衝突被害軽減/レーンキープ/障害物センサー/前後ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8インチナビTV バックカメラ レーダーブレーキ レーンアシスト アダプティブクルコン 両側電動スライドドア LEDライト シートヒーター リアソナー ETC インテリキー2個

    本体価格
    209.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 8インチナビTV/BTオーディオ/CD/DVD 電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減B 全方位ナビ LEDヘッド ACC

    本体価格
    173万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX シートヒーター/スマートキー/キーレス

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビュー・モニター 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV USB接続 LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

関東
960
132.3万円
関西
545
135.1万円
東海
435
141.5万円
北海道
242
151.4万円
九州
505
121.2万円
東北
381
140.8万円
北陸・甲信越
273
125.6万円
中国
214
137.8万円
四国
113
125.2万円
地域別台数
関東
218
148.9万円
関西
144
144.9万円
東海
133
136.3万円
北海道
36
151.5万円
九州
106
141.6万円
東北
111
160.5万円
北陸・甲信越
59
148.5万円
中国
61
150.5万円
四国
21
143.2万円

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ソリオとMAZDA2のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MAZDA2
151.6万円264.9万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~1498
82~91 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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