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ソリオとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエクストレイルの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  エクストレイル
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
3569 中古車掲載台数 2958
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    191.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ナビ付き スマートキー

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC 全周囲カメラ ナビ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマ

    本体価格
    122万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 衝突被 

    本体価格
    164万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正9インチナビTV 全方位モニター Bluetooth USBポート ETC 衝突被害軽減システム シートヒーター クルーズコントロール LEDヘットライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 純正9incナビゲーション 全方位カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ 4WD

    本体価格
    256万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    179万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付き9インチナビ・フロアマット・ETC

    本体価格
    261万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    163.5万円

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    278万円

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    本体価格
    365万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビTV

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ+ETC付車

    本体価格
    358万円

関東
949
126.1万円
関西
532
129.8万円
東海
406
138.7万円
北海道
224
155.4万円
九州
517
124.1万円
東北
366
146.4万円
北陸・甲信越
269
135万円
中国
208
138.5万円
四国
98
126.4万円
地域別台数
関東
763
175万円
関西
262
195.3万円
東海
375
200.9万円
北海道
336
159.5万円
九州
380
179.8万円
東北
357
176.1万円
北陸・甲信越
290
175.8万円
中国
122
195.4万円
四国
73
184.4万円

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ソリオとエクストレイルのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  エクストレイル
151.6万円264.9万円 新車時価格 319.9万円596.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
1197~1242 排気量(cc) 1497
82~91 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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