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ソリオとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとヴィヴィオの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  ヴィヴィオ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
3602 中古車掲載台数 26
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキ認定中古車 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール 後席片側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    132万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G オートAC スライドドア プッシュスタート オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム  盗難防止システム 横滑り防止機能

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    225.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    235万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 禁煙車 ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア 全方位モニター付メモリーナビ 地デジTV DVD CD Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8型ナビTV/全周カメラ/両自動/LED/衝突軽減

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ソリオ ETC バック カメラ ナビ オートクルーズ 

    本体価格
    26万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    73万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMV新車純正ナビ地デジバックモ 

    本体価格
    212.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    163万円

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  • スバル ヴィヴィオ 4WD・走行32300キロ ・≪車検2付・36万≫

    本体価格
    29.9万円

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    59.9万円

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    103.2万円

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    25万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

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    90万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5速マニュアル RECAROセミバケットシート NARDIステアリング BLITZブースト計 HIDライト

    本体価格
    170.1万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R 4WD AT改5MT

    本体価格
    48万円

関東
994
128.1万円
関西
523
126.4万円
東海
414
138.5万円
北海道
214
143.7万円
九州
530
125.4万円
東北
368
146.2万円
北陸・甲信越
253
142.8万円
中国
212
132.2万円
四国
94
125.9万円
地域別台数
関東
13
71.1万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ソリオとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  ヴィヴィオ
151.6万円264.9万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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