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ソリオとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スバル  ヴィヴィオ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
3576 中古車掲載台数 23
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター付き純正ナビ セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートバックテーブル 両側パワースライドドア LEDヘットライト&フォグ

    本体価格
    235万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X /プッシュスタート/左パワースライド/

    本体価格
    20.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD スズキセーフティーサポート 純正15インチAW 純正9インチナビ 全方位カメラ Bluetooth接続 CD DVD再生 ETC ドラレコ クルーズコントロール プッシュスタート 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    191.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー アダプティブクルーズ パドルシフト シートヒーター 純正8型ナビ 両側スライドドア BTオーディオ フルセグTV

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 車検整備付 デュアルカメラブレキサポート 両電スラ 社外ナビ フルセグ BT ETC ドラレコ シートヒーター Pスタート スマートキー Aライト LEDヘッド 12Vソケット アームレスト 純正15インチAW

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車/全方位付メモリーナビ9/ツートーン

    本体価格
    234万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 被害軽減ブレーキ 電動スライドドア シートヒーター 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ TV ETC パワースライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ バックカメラ 両側パワスラ セ-フティサポート アダプティブクルーズコントロール ドラレコ LEDヘッドライト Bluetooth パーキングセンサーシステム

    本体価格
    157万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート 左パワースライドドア 全方位モニター付ナビTV LEDヘッド シートヒーター  禁煙

    本体価格
    135.3万円

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    29.9万円

関東
951
126.2万円
関西
536
129.8万円
東海
405
138.8万円
北海道
223
156.1万円
九州
521
124.3万円
東北
366
146万円
北陸・甲信越
269
134.9万円
中国
209
138.2万円
四国
96
124万円
地域別台数
関東
11
56.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ソリオとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  ヴィヴィオ
151.6万円264.9万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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