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ソリオとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  プロボックス
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
3629 中古車掲載台数 15
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 純正ナビ 地デジ フルセグ USB ETC バックカメラ ドラレコ 禁煙車 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ABS 純正エアロ 純正アルミ フォグランプ サイドバイザー 記録簿

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 先行初売 ナビ 全方位カメラ ETC2.0 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム スライドドア プッシュスタート オートライト

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキ 社外SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetoothオーディオ 両側パワースライド クルコン ETC シートヒーター ドラレコ オートライト HID 純正15AW 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ブレーキサポート 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 後期 禁煙 社外7型DA バックカメラ BT CD/DVD ETC ドラレコ ACC 電スラ Pスタート 横滑り防 コーナーセンサー 車線逸脱 衝突軽減 光軸レベライザー 電格納ミラー マット バイザー 12Vソケット

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両面電動スライドドア PUSHキーレス

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド SDナビパワスラETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV キーレス ESP 電動格納ミラー スマートキー オートライト オートエアコン 禁煙車 アイドリングS パワーウィンドウ ブレーキサポート 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 4WD・ナビ・両電動スライド・スペアキー

    本体価格
    21万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD スズキセーフティ メーカーOP9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth接続可 DVD再生 片側パワスラ シートヒーター フルフラットシート ドラレコ ETC オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォートパッケージ DXコンフォートパッケージ・全塗装・マニュアルエアコン・SRSエアバック・オートウィンドウ・ヘッドライトレベライザー・ETC

    本体価格
    42.4万円

関東
949
132.3万円
関西
543
135.2万円
東海
429
140.7万円
北海道
238
152.5万円
九州
510
121.2万円
東北
371
139.4万円
北陸・甲信越
267
125万円
中国
209
136.3万円
四国
113
124.3万円
地域別台数
関東
4
111.3万円
関西
1
168万円
東海
3
106.5万円
北海道
3
115万円
九州
3
105万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  プロボックス
151.6万円264.9万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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