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ソリオとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  ヤリス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 163円275万円
ヤリスの相場表を見る
3621 中古車掲載台数 2216
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV オーディオレス 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール オートライト プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    209.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正8インチナビ/全方位カメラ/ドラレコ/片側パワースライドドア/ヘッドアップディスプレイ/ビルトインETC/シートヒーター/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/純正15インチアルミ/レーダークルーズ

    本体価格
    170万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ ETC フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 シートヒーター ナビ 左側電動両側スライド キーレスリモコン2コ マイルドハイブリッド クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 サポカー

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ G セーフティサポート 左パワスラ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MG 3型 

    本体価格
    193万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ/フルセグ/全方位カメラ/両側電動ドア/デュアルカメラブレーキ/車線逸脱警報/レーダークルーズ/オートLED&フォグ/シートヒーター/障害物センサー/パドルシフト/純正15アルミ/ETC/1オーナー

    本体価格
    132.7万円

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    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z サポカー ETC スマートキー付

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    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビTVBluetoothバックカメラETCクリアラン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続 ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    133.1万円

関東
1001
127.5万円
関西
524
127万円
東海
415
140万円
北海道
224
146万円
九州
531
125.4万円
東北
368
146万円
北陸・甲信越
252
142.9万円
中国
211
132万円
四国
95
129.1万円
地域別台数
関東
566
154.1万円
関西
237
162.9万円
東海
305
156.8万円
北海道
166
152.7万円
九州
285
153万円
東北
268
163.4万円
北陸・甲信越
161
149.4万円
中国
151
153.4万円
四国
77
160.1万円

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ソリオとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ヤリス
151.6万円264.9万円 新車時価格 139.5万円299.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 996~1490
82~91 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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