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ソリオとポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
3641 中古車掲載台数 528
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 両側電動スライドドア/スマートキー/HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 左パワースライドドア!テレビナビ・ブルー

    本体価格
    58万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 両側パワースライドドア 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ スマートアシスト 衝突軽減 車線逸脱 コーナーセンサー クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ TV 全方位モニター スズキセーフティサポート クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    214.2万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX ナビ ETC オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    148.1万円

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    本体価格
    48万円

関東
1016
128.1万円
関西
520
126.4万円
東海
414
137.1万円
北海道
210
144.2万円
九州
534
125.6万円
東北
366
144.3万円
北陸・甲信越
261
143.1万円
中国
219
131.1万円
四国
101
128.9万円
地域別台数
関東
206
158.8万円
関西
109
166.4万円
東海
68
151万円
北海道
18
116.5万円
九州
32
149.5万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
24
170.6万円
四国
9
137.9万円

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スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  ポロ
151.6万円264.9万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1197~1242 排気量(cc) 999~1984
82~91 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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