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ワゴンRとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
7709 中古車掲載台数 832
  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ TV スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 修復歴無し ナビTV ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ シートヒーター 電動格納式ミラー ベンチシート

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDオーディオ オートエアコン キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 純正ナビ ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ スマートキー ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII ナビテレビシートヒーター純正アルミホイールプッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 1年保証 社外フルセグSDナビ DVD再生 社外14インチアルミホイール USB入力 ETC スマートキー PUSHスタート オートエアコン オートライト アイドリングストップ HID フォグライト

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド フルセグナビ バックカメラ スマートキー ETC オートエアコン アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール シートリフター ウィンカーミラー プライバシーガラス

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー/ナビ/TV/DVD/MSV/USB/ETC/HID

    本体価格
    30万円

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    28.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビTV オートエアコン プッシュスタート/スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    49万円

関東
1859
62.7万円
関西
902
53.4万円
東海
798
62.3万円
北海道
374
71.8万円
九州
1355
62.4万円
東北
783
76.7万円
北陸・甲信越
675
67.7万円
中国
606
61.9万円
四国
357
58.6万円
地域別台数
関東
161
102.1万円
関西
107
103.8万円
東海
96
105.4万円
北海道
43
111.1万円
九州
125
108.2万円
東北
85
124.1万円
北陸・甲信越
83
106.5万円
中国
109
99.5万円
四国
23
95.2万円

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ワゴンRとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  フレアクロスオーバー
107.9万円188.9万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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