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フレアクロスオーバーとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  インプレッサXV
VS
20万円201.8万円
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中古車相場 32万円233.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
834 中古車掲載台数 460
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ メモリーナビ(CN-R330D) DVD フルセグ ETC スマートキー レーダーブレーキサポート HIDライト フォグ 純正15インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG パーキングセンサー 車線逸脱警告 シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減装置 クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド 車線逸脱警報 スマートキー アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    144.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT USB レーンキープ オートハイビーム フ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD セーフティサポート リアソナー クルーズコントロール 8インメモリーチナビ フルセグTV 全方位モニター ETC 前後ドライブレコーダー 純正アルミ Wシートヒーター LED

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT デュアルレーダーブレーキサポート・車線逸脱警報・HIDヘッド・ETC・純正15インチアルミ・オートライト・シートヒーター

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 純正ナビ TV BT ドラレコ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ/CD/DVD/USB/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD ETC シートヒーター スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー 盗難防止装置 ドアバイザー アルミホイール

    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    91.6万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 8インチナビ S&Bカメラ 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    121.4万円

関東
159
101万円
関西
108
103.2万円
東海
97
106.2万円
北海道
44
111.1万円
九州
126
107.6万円
東北
86
123.6万円
北陸・甲信越
84
108.6万円
中国
107
101万円
四国
23
95.2万円
地域別台数
関東
100
92.5万円
関西
50
107.1万円
東海
41
104.3万円
北海道
84
86.7万円
九州
35
98.3万円
東北
76
92.1万円
北陸・甲信越
60
91.4万円
中国
11
99.3万円
四国
3
78.4万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  インプレッサXV
136.5万円203.4万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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