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キャリイとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  クロスロード
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
4002 中古車掲載台数 132
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 AT車 LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/障害物センサー/横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 移動販売車キッチンカー4WDオートマ新品キッチンボックス左側販売口アクリル仕切り窓収納式カウンター新品台下冷蔵庫ステンレス作業台3層シンク200リッター給排水防水フロア換気扇室内照明外部電源

    本体価格
    188万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロアオートマ タイミングチェーン式

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー オートライト エアコン 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ラジオ ワンオーナー

    本体価格
    70.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車  衝突被害軽減システム 5MT 三方開 クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    109.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD エアコン 運転席エアバック パワーウィンドウ ABS 4WD

    本体価格
    119.8万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 全塗装済(ミディアムグレー) ボディ同色リアウイング&オーバーフェンダー&マッドガードスポイラー 新品16インチホイール&ホワイトレタータイヤ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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    127.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    58.1万円

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    148万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
864
105.9万円
関西
529
108.5万円
東海
475
98.2万円
北海道
219
109.4万円
九州
660
103.8万円
東北
524
107.3万円
北陸・甲信越
316
94.1万円
中国
246
98万円
四国
169
88.7万円
地域別台数
関東
41
129.8万円
関西
20
97.8万円
東海
18
103.9万円
北海道
13
87.8万円
九州
20
109万円
東北
9
87.6万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円

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キャリイとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  クロスロード
66.6万円265.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
46~50 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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