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キャリイとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  グレイス
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 254
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5MT キーレス WエアB/ABS LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 後期 5MT 修復歴無 エアコン パワステ ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー タイミングチェーン式

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ キャリイ トラック660KCエアコン・パワステ 4WD 土砂禁ダンプ 最大積載量350kg

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パワステ エアバック エアコン 荷台ゴムマット ゲートプロテクター バイザー ラジオ 三方開

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 禁煙車 ナビ/フルセグ(Bluetooth接続) キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト アルミ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    200万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    47万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4速マニュアル 社外アルミ アイライン

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 4WD 届出済み未使用車 オートマ 4WD 新明和工業製垂直ゲートリフター スズキセーフティーサポート リフト能力350kg LED荷台作業灯 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止機能 誤発進防止機能

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 キーレス セーフティサポート MT5速 タコメーター ディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ バックカメラ ミラー型前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッド バックソナー

    本体価格
    115.4万円

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    163.8万円

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    本体価格
    100万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ホンダセンシング クルコン スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    110万円

関東
836
103.1万円
関西
524
107.2万円
東海
452
94.3万円
北海道
219
104.1万円
九州
616
102.3万円
東北
504
104.7万円
北陸・甲信越
331
94.4万円
中国
273
94.6万円
四国
186
88.8万円
地域別台数
関東
83
99.5万円
関西
29
100.6万円
東海
28
82.7万円
北海道
19
105.2万円
九州
30
102.4万円
東北
33
93.2万円
北陸・甲信越
18
102.1万円
中国
9
84.1万円
四国
5
76.5万円

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キャリイとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  グレイス
66.6万円265.9万円 新車時価格 175万円265万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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