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キャリイとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
3885 中古車掲載台数 518
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 パワステ・エアコン

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT 3枚リーフ ラジオ キーレス モスグレーメタリック

    本体価格
    97.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 クリアランスソナー パートタイム4WD LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 菱重製 -5℃設定 中温 AT 4WD 集中ドアロック AUTOライト ESC

    本体価格
    253.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT・4WD・キーレス

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 未使用車 4WD AT LEDオートヘッド 鳥居付き キーレス ブレーキサポート パーキングソナー 新車保証 オーバーヘッドコンソール 荷台ライト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 車検令和9年9月 届出済未使用車 サポカー

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT レンタカーアップ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    124.7万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    70万円

関東
837
106.3万円
関西
524
105.1万円
東海
456
94.4万円
北海道
217
105.3万円
九州
605
103.5万円
東北
477
105.9万円
北陸・甲信越
333
93.7万円
中国
249
94.7万円
四国
187
90万円
地域別台数
関東
188
86.6万円
関西
51
96.7万円
東海
78
81.6万円
北海道
26
99.3万円
九州
45
90.8万円
東北
45
89.2万円
北陸・甲信越
33
98.9万円
中国
36
98.2万円
四国
16
92.6万円

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キャリイとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アクセラスポーツ
66.6万円265.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~50 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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