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キャリイとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとケイマンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ポルシェ  ケイマン
VS
8万円404万円
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中古車相場 209万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
3683 中古車掲載台数 167
  • スズキ キャリイ 7型・新明和製強化ダンプ・4WD・4AT リアソナー・坂道発進アシスト・キーレス

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 5MT キーレス

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 未使用車

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車・キーレス・LED/0416銀

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD オートマ 距離12748km 24128

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 5速MT エアコン タイミングチェーン

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス パワーウィンドウ 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

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  • ポルシェ ケイマン 2.7 買取仕入 OP6MT PASM ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 追従ACC パドル 純正20AW 青革インテリア

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 1年保証付/PCCB/18WAYパワーシート

    本体価格
    1128.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK アイバッハサス 外19AW キセノンBカメラ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 

    本体価格
    1139.9万円

  • ポルシェ ケイマン S スポクロ シートヒーター スポーツテール

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5MT カロッツェリアナビ HIDヘッド

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ ケイマン S 車高調ステンエキマニジュビリマフラー

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアルミッション

    本体価格
    818万円

関東
869
98.1万円
関西
469
100.9万円
東海
435
89.8万円
北海道
174
103.6万円
九州
625
96.7万円
東北
419
92.3万円
北陸・甲信越
290
83.4万円
中国
247
87.1万円
四国
155
79.6万円
地域別台数
関東
77
699.2万円
関西
33
607.7万円
東海
32
556.1万円
北海道
2
303万円
九州
8
748.3万円
東北
1
523.6万円
北陸・甲信越
6
479.5万円
中国
6
809万円
四国
2
589.5万円

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キャリイとケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ポルシェ  ケイマン
66.6万円248.8万円 新車時価格 612万円1064万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
658 排気量(cc) 2706~3799
46~50 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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