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キャリイとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサG4
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
3864 中古車掲載台数 233
  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD リモコンキーレス ETC Bカメラ アルミ付

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ジムキャリイ 新車コンプリートカー

    本体価格
    209.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ KC AC/PS 

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/キーレスエントリー

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 冷凍冷蔵車 2WAY 4WD サーモキング製 -5℃から20℃設定 バックカメラ スライドドア 木製スノコ スタンバイモーター キーレスエントリー AW付き夏タイヤ積込 法人ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 AIS鑑定済 4WD エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/DVD/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 最大積載350キロ タイミングチェーン式

    本体価格
    27.8万円

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    91.8万円

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    本体価格
    149.9万円

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    58万円

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    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S スマートキー社外ナビETC純正アルミホイールパワーシート

    本体価格
    38万円

関東
820
103万円
関西
513
107.3万円
東海
443
94.4万円
北海道
220
102.6万円
九州
612
103.2万円
東北
481
104.7万円
北陸・甲信越
320
96.1万円
中国
267
94万円
四国
188
90.4万円
地域別台数
関東
72
87.2万円
関西
21
90万円
東海
30
103.8万円
北海道
33
84.7万円
九州
15
76.6万円
東北
28
93万円
北陸・甲信越
21
81.1万円
中国
11
113.1万円
四国
2
46.5万円

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キャリイとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサG4
66.6万円248.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
46~50 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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