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キャリイとBRZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   スバル  BRZ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
3868 中古車掲載台数 746
  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD デフロック 

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 特別使用車/登録届出済未使用車

    本体価格
    118.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD MT車 エアコン パワステ フロアマット ドアバイザー 荷台マット ゲートプロテクター エアバック

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 パワステ・エアコン

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD フロア5MT エアコン パワステ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 5MT/ETC/バックカメラ/キー3本

    本体価格
    15万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 金太郎ダンプ特装車 ETC 全塗装済み 5速マニュアル パートタイム4WD

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 地区限定車 オートマ車

    本体価格
    49万円

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  • スバル BRZ 2.0 S ハーフレザーシート エアロパッケージ ENKEIアルミ 車高調 トルセンLSD

    本体価格
    110万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ HKS車高調 外LSD TRD4本出しマフラー TRDカーボンフェンダーフィン TWS鍛造18AW 前後クスコタワーバー 外アンダーブレース 外スタビライザー 6速MT ナビ Bluetooth 地デジ Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 6MT ワンオーナー  ALPINEナビ 地デジTV ETC バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール プッシュスタート スペアキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    255.2万円

関東
832
102.6万円
関西
514
107.4万円
東海
439
95.2万円
北海道
216
103万円
九州
619
103万円
東北
477
104.9万円
北陸・甲信越
322
96.4万円
中国
262
94.1万円
四国
187
89.7万円
地域別台数
関東
278
226.3万円
関西
101
233.8万円
東海
161
229.6万円
北海道
10
245.3万円
九州
81
241.6万円
東北
38
210.4万円
北陸・甲信越
28
253.8万円
中国
36
242.6万円
四国
13
233.6万円

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キャリイとBRZのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  BRZ
66.6万円248.8万円 新車時価格 308万円547.8万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
46~50 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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