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スペーシアとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
8.8万円313万円
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中古車相場 30万円418万円
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11956 中古車掲載台数 482
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ターボ 純正SDナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正AW LEDヘッドライト ETC 半革シート

    本体価格
    94万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワスラ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1オナSSS両PETC2.0純ナビ全方位モニター

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 片側電動スライド シートヒーター ETC

    本体価格
    50.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    136.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラックナビ前後ドラレコETC17アルミ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 712SDCW クルコン キセノン ETC

    本体価格
    154.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正アルミ キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車・ETC・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン バックカメラ・禁煙車・ナビ・TV・アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 

    本体価格
    281.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ・パワーステ・パワーウインド

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ スペアキー有 ドラレコ クルコン

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 窓ガタ&サッシュレスDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート ナビTV バックカメラ HIDライト

    本体価格
    99.9万円

関東
2436
132.7万円
関西
1839
136.9万円
東海
1580
136.2万円
北海道
565
146.9万円
九州
2072
134.8万円
東北
1239
146万円
北陸・甲信越
840
135.9万円
中国
931
133万円
四国
454
127.9万円
地域別台数
関東
163
150.7万円
関西
70
149.7万円
東海
77
139.9万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
23
130.1万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
126.5万円
四国
19
115.7万円

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
153万円219.3万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
657~658 排気量(cc) 1197~1984
49~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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