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スペーシアとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  up!
VS
132円329.3万円
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中古車相場 13.8万円238万円
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15042 中古車掲載台数 187
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 修復歴無し 両側オートスライドドア ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth CD DVD クルーズコントロール クリアランスソナー レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    108.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 DSBSII(予防安全機能) LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア キーレス スリムサーキュレーター ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ 撥水シート USB電源

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー スライドドア

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ・パノラマモニター・ETC・Bluetooth・ドラレコ前後

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ ワンオーナー

    本体価格
    72万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ ワンオーナー 禁煙車 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ フルセグTV レーンアシスト 両側電動スライドドア 盗難防止システム 衝突安全ボディ  スペアキー ETC

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD シートヒーター プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減B Pスライドドア ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    101.8万円

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    本体価格
    79.2万円

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    91万円

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    本体価格
    38万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC TV再生 社外アルミ エアバック

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    35万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ フルセグTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC アイドリングストップキーレスキー

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    本体価格
    13.8万円

関東
3138
131.6万円
関西
2254
138.9万円
東海
2034
134.4万円
北海道
682
143.8万円
九州
2488
130.7万円
東北
1544
139.5万円
北陸・甲信越
1165
129.8万円
中国
1048
130.1万円
四国
689
137.3万円
地域別台数
関東
56
87.4万円
関西
41
106.5万円
東海
21
81万円
北海道
4
88.6万円
九州
21
81.7万円
東北
6
90.7万円
北陸・甲信越
12
62万円
中国
22
73.4万円
四国
4
63.8万円

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  up!
153万円219.3万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
657~658 排気量(cc) 999
49~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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