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MAZDA2とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とバレーノの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  バレーノ
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 39.8万円118.8万円
バレーノの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 試乗車 歩行者検知ブレーキ MRCC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビフルセグTV 前後ドラレコ 360度ビュ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 15SブラックトーンED 

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD  試乗車UP 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ LEDヘッド

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ 360度モニター ETC LEDライト

    本体価格
    139万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正ナビ BT Bカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    68.4万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG SDナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ・フルセグTV・ETC・RBSII・ACC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    70万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    39.8万円

関東
339
147.5万円
関西
144
147.9万円
東海
141
143.1万円
北海道
28
146.8万円
九州
145
147.6万円
東北
64
147.9万円
北陸・甲信越
79
152.9万円
中国
62
149.1万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
6
77.7万円
関西
2
89.4万円
東海
4
76.4万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とバレーノのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  バレーノ
145.9万円277.8万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496~1498 排気量(cc) 996~1242
105~116 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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