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プレオプラスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   スズキ  バレーノ
VS
13.9万円137.9万円
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中古車相場 42万円121万円
バレーノの相場表を見る
306 中古車掲載台数 17
  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト キーレスワンオーナー車衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル プレオプラス 660 L 元弊社社用車 純正ナビ LEDヘッドランプ 衝突回避支援ブレーキ・車線逸脱警報・ハイビームアシスト・アイドリングストップ・ワンオーナー・アイドリングストップ・横滑り防止装置

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD KENWOOD製ナビ フルセグ アイドリングストップ キーレスキー 社外14インチアルミ

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDライト SDナビTV Bモニター 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正CDデッキ・キーレス・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・オートライト・エコアイドル

    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 元弊社社用車 

    本体価格
    63.8万円

  • スバル プレオプラス LA 

    本体価格
    49.5万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG メモリーナビ バックアイカメラ キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール シートヒーター リクエストスイッチ 車両走行安定補助システム 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 電源ソケット

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ ワンセグTV バックモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト 純正アルミホイール

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱

    本体価格
    96万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 運転席シートヒーター・純16AW

    本体価格
    98万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ ターボ ETC バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート2 ナビ&バックカメラ スマートキー&プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール エマージェンシーストップシグナル 電動格納ミラー ワンセグ CD AC PS PW

    本体価格
    42万円

関東
101
55.1万円
関西
29
68.6万円
東海
29
49.7万円
北海道
23
68万円
九州
29
43.5万円
東北
34
50.4万円
北陸・甲信越
36
51.3万円
中国
16
48.3万円
四国
9
44.3万円
地域別台数
関東
6
85.9万円
関西
2
63万円
東海
3
63.9万円
北海道
0
---
九州
4
83.5万円
東北
1
84.5万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレオプラスとバレーノのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   スズキ  バレーノ
89.6万円144.7万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
49 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレオプラスの中古車は306台、バレーノの中古車は17台掲載しています。
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