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クロスビーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フォード  エクスプローラー
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 67.7万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 123
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ - 新車 - 2トーンルーフ仕様車 アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&Apple CarPlay/Android Auto対応&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    252.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型SDDナビTV 全方位モニター ETC    ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート リアクリアランスソナー 後退時ブレーキサポート 純正8インチ8インチSDナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    182万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車/2トーンカラー/セーフティサポート/純正8インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/プッシュスタート/純正16インチアルミホイール/ターボ/ETC

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/スマートキー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/アラウンドビューモニター対応/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ/サイドエアバッグ

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    206.2万円

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    103万円

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    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT スポーツトラック 4WD HDDナビ バックモニター 地デジTV ETC ハードトノカバー ランニングボード

    本体価格
    170万円

関東
422
173.7万円
関西
144
176.8万円
東海
227
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
130
177.1万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
55
195.8万円
関西
12
159.1万円
東海
27
249.1万円
北海道
4
213.5万円
九州
7
213万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
7
202.4万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォード  エクスプローラー
176.6万円257万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
996~1197 排気量(cc) 1998~3500
80~99 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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