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クロスビーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1447 中古車掲載台数 456
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2ト-ン 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ マルチビュー DVD ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 6AT/4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 前後誤発進抑制装置 クルーズコントロールLEDオートヘッドライト 車線逸脱警報 後方パーキングセンサー 前席シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 禁煙 走行14850km 社外メモリーナビ/TV

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD パナソニックナビ 全方位カメラ フルセグTV パドルシフト 前席シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 パーキングセンサー クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車両品質評価書付・全方位カメラ・純正9インチナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・ビルトインETC・スズキセーフティサポート・純正AW・DVD・CD

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート オートライト シートヒーター アイドリングストップ フルオートエアコン

    本体価格
    202万円

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    62万円

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    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    59.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S AUX/スマート鍵/ETC/HID/禁煙/パドルシフト/DSC/アイドリングストップ/フォグ/オートライト/デュアルAAC/純17AW/ウィンカーミラー/バニティミラー/シートリフター

    本体価格
    35.9万円

関東
391
174万円
関西
135
179万円
東海
200
180.6万円
北海道
99
190.9万円
九州
218
167.4万円
東北
190
192.1万円
北陸・甲信越
106
176.7万円
中国
73
171.4万円
四国
35
174.9万円
地域別台数
関東
169
84.5万円
関西
45
88.6万円
東海
71
90.8万円
北海道
22
106.8万円
九州
43
86.4万円
東北
42
97.2万円
北陸・甲信越
24
96.2万円
中国
33
97.1万円
四国
7
113.9万円

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クロスビーとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  アクセラスポーツ
176.6万円257万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
996~1197 排気量(cc) 1496~2188
80~99 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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