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エクストレイルとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スズキ  クロスビー
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
2862 中古車掲載台数 1430
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ワンオーナー パノラミックガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV BT接続 アラウンドビューM パワーバックドア LEDヘッドライト 純正AW ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    307.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ・4WD  ・バックカメラ

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/T31最終型クリーンディーゼル・6速AT/新品TOYOオプカンRTタイヤ/XTREME-Jアルミ/防水シート/マットブラック塗装カスタム/インテリキー/オートライト/プロジェクターHID/フォグ/ETC/純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD メモリナビ キーレス Bカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD NissanConnectナビ 前後ドラレコ 試乗車 プロパイロット アラウンドM

    本体価格
    410万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD ETC TVナビ シートヒーター バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD NissanConnectナビ・AVM・ETC・ドラレコ

    本体価格
    344.3万円

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    145万円

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  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    198万円

関東
723
181.7万円
関西
274
203.8万円
東海
380
191.8万円
北海道
305
168.5万円
九州
388
184.5万円
東北
359
179.7万円
北陸・甲信越
252
176.5万円
中国
115
193万円
四国
66
179.5万円
地域別台数
関東
381
175.6万円
関西
132
179.8万円
東海
199
180.2万円
北海道
96
191.2万円
九州
218
167.5万円
東北
183
191.4万円
北陸・甲信越
107
178.5万円
中国
76
171.5万円
四国
38
174.9万円

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エクストレイルとクロスビーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  クロスビー
319.9万円596.2万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1497 排気量(cc) 996~1197
144 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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