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クロスビーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  スカイラインクーペ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 272
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 社外ナビ 全方位モニター ソナー

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 保証3年距離無制限 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール オートライト スマートキー キーレスプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 障害物センサー 自動追従 USBソケット パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 クルーズコントロール 前席シートヒーター ETC2.0 ドラレコ Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6速AT オーディオレス パドルシフト

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム Bluetooth パドルシフト LEDフォグ

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・前席シートヒーター・パドルシフト・キーフリー・プッシュスタート・デュアルカメラブレーキサポート・LED・ETC

    本体価格
    196.1万円

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    74.9万円

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    応談

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    本体価格
    249.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-X ノンレストアボディー

    本体価格
    1355万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速マニュアル GTターボ 純正アルミ リアスポイラー 電動格納ミラー ニスモ足回り 社外オーディオ レーダー探知機 ETC 修復歴無し

    本体価格
    応談

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    132万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS akebonoキャリパー クスコ車高調

    本体価格
    178万円

関東
365
177.5万円
関西
133
179.7万円
東海
203
178.7万円
北海道
102
187.5万円
九州
218
167.3万円
東北
169
190.5万円
北陸・甲信越
118
174.8万円
中国
86
172.7万円
四国
37
170万円
地域別台数
関東
94
354.9万円
関西
32
416.2万円
東海
43
351.4万円
北海道
13
325.9万円
九州
37
277.9万円
東北
13
236.7万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
196.5万円

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クロスビーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  スカイラインクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
996~1197 排気量(cc) 3696
80~99 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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