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タントとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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タントとスペーシアベースの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  スペーシアベース
VS
43円270万円
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中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
15398 中古車掲載台数 461
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD ABS 片側パワースライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス Bカメラ シートヒーター 届出済未使用車

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 G 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII ・オートエアコン・プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント X 2WD シートヒーター 片側電動スライド

    本体価格
    143.5万円

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    145万円

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    152万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF リフトアップ 新品タイヤ サイドデカール

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ストラーダナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    172.7万円

関東
3484
104万円
関西
2299
106.9万円
東海
2083
105.4万円
北海道
774
105.5万円
九州
2559
99.6万円
東北
1254
106.1万円
北陸・甲信越
1002
99.8万円
中国
1331
110.6万円
四国
612
95.8万円
地域別台数
関東
102
142.6万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.8万円
北海道
12
157.3万円
九州
83
146.6万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
34
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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タントとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  スペーシアベース
122万円208.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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