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エクストレイルとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  ウィッシュ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 220
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD フルセグナビ・TV/Bluetooth

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDインテリキ-

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD Eブレーキ 全方位M LEDライト

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール ナビ カスタム全塗装

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    448万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 社外ナビ パドルシフト 寒冷地仕様

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    149.4万円

関東
1013
180.7万円
関西
423
186.4万円
東海
575
166万円
北海道
399
145.6万円
九州
486
162.6万円
東北
459
169.6万円
北陸・甲信越
318
166.9万円
中国
184
198.5万円
四国
95
182.2万円
地域別台数
関東
86
77.5万円
関西
31
62.8万円
東海
12
68.2万円
北海道
30
77.7万円
九州
13
91.2万円
東北
21
89万円
北陸・甲信越
13
71.7万円
中国
8
87.8万円
四国
6
63.9万円

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エクストレイルとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ウィッシュ
319.9万円533.3万円 新車時価格 184万円285.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1497 排気量(cc) 1797~1986
144 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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